Авторизация

«Субару» протаранила «Ягуар» на Т-образном перекрестке равнозначных дорог Ленина-Гагарина около семи часов вечера 9 сентября. Как рассказала Лидия Дрокина, инспектор по пропаганде Берёзовской ГИБДД, автомобиль британской марки двигался по Ленина в сторону Старопышминска. Японская иномарка в это время выворачивала навстречу к нему с Гагарина. По правилам дорожного движения, водитель «Ягуара» должен был пропустить «Субару» как помеху справа. Но по неизвестной причине этого не сделал. От удара японскому автомобилю разворотило капот, «Ягуар» отделался помятым боком и разбитой фарой. Пострадал один человек – с переломом костей грудной клетки врачи госпитализировали 59-летнюю пассажирку «Субару» в покои ЦГБ.

Около полуночи 12 сентября в поселке Монетном разбилась «Лада» двенадцатой модели, погиб шестнадцатилетний пассажир. Как рассказала Лидия Дрокина, инспектор Берёзовской ГИБДД, у 23-летнего юноши, управлявшего этой машиной, водительских прав не было, он их попросту не получал. Не исключено, что человеческий фактор в этой аварии стал основной причиной – на Комсомольской улице молодой человек на высокой скорости не справился с управлением автомобиля. Машина вылетела с дороги на обочину и врезалась в дерево. От травм, полученных в аварии, один из пассажиров, сидящих на заднем сидении, погиб, второй – доставлен в ЦГБ с сотрясением головного мозга.

Свердловский военкомат и ГИБДД проводят совместную операцию по постановке транспорта на воинский учет. Об этом на пресс-конференции 15 сентября заявил област-ной военком Александр Клешнин. Инновация заключается в том, что отныне на воинский учет автомобили ставят не владельцы, а территориальный орган ГАИ, где транспорт состоит на общем учете. Это, по словам полковника, избавляет автолюбителей от кучи хлопот и позволяет отслеживать количество «транспорта спецназначения» в режиме он-лайн. – Сегодня в регионе существует практика, когда техосмотр пассажирского и грузового транспорта проводят сотрудники ГИБДД и военкомата. Кое-где на гражданских предприятиях существуют пункты предварительного сбора техники, где, опять же, – дежурят и «гаишники», и военные. В результате гражданам и владельцам не нужно идти в военное ведомство для постановки грузовиков и автобусов на учет – за них все сделает ГИБДД, – резюмировал полковник Клешнин. В России действует норма, согласно которой все владельцы отечественных легковых полноприводных автомобилей, грузовиков с прицепами, кранов, автобусов и прочих ТС должны вставать на военно-транспортный учет по месту жительства. Это необходимо для учета моторной техники на случай экстренной мобилизации.