Ямы и выбоины на дорогах Берёзовского теперь можно увидеть на подробной карте в сети интернет. На сайте общероссийского проекта «РосЯма» содержится информация о 218 дефектах дорожного полотна в нашем городе. Пересчитать и измерить все неровности решила инициативная группа березовчан. Земляки хотят добиться от городских властей проведения ямочного ремонта на дорогах.
«Надоело ездить по разбитым дорогам»
Сергей Рудюк – автолюбитель со стажем. По дорогам родного города он ездит с осторожностью. Состояние асфальтового покрытия на всех улицах Берёзовского, по его словам, оставляет желать лучшего. Дожидаться, когда ремонтные службы закатают неровности в асфальт, Сергей Викторович не стал. Решил действовать самостоятельно.
В июне он побывал на собрании активистов проекта «РосЯма» в Екатеринбурге, где познакомился с ещё одним жителем Берёзовского – Антоном Кудряковым. Объединив усилия, они вместе начали заниматься выявлением и измерением дорожных ям.
«РосЯма» – один из громких проектов юриста и блогера Алексея Навального. На интернет-сайт любой желающий может выложить фотографии дорожных ям в любом уголке страны. Здесь же можно указать размеры неровностей: ширину, глубину и длину. Если яма не соответствует ГОСТу – более 15 см в длину, 60 см в ширину и 5 см в глубину, пользователь может заполнить заявление о нарушении в местный отдел ГИБДД – форму и образец его написания также можно найти на сайте.
Создатели проекта поясняют, что он «должен объединить граждан, которые столкнулись с некомпетентностью дорожных служб, которые не выполняют свои обязательства».
Позже к Антону и Сергею «примкнули» ещё два земляка – братья Иван и Владимир Ивановы. Активно заниматься выявлением и измерением дорожных дефектов они начали в июне. Сейчас на «РосЯме» размещена информация о 218 неровностях на дорогах нашего города. Заявления о необходимости их устранения уже переданы в местный отдел полиции.
Березовчане надеются, что, благодаря их действиям, удастся обратить внимание городских властей на состояние дорог. Как рассказал Антон Кудряков, ранее он уже добивался наказания для администрации Кировского района Екатеринбурга. Березовчанину надоело каждый день ездить по разбитой дороге на улице Проезжая.
– Чашу терпения переполнило то, что весной там образуются громадные лужи, а под ними – ямы и выбоины. Все едут со скоростью пять километров в час и образуются большие пробки, – говорит А. Кудряков.
По результатам обращения автолюбителя на 20 тыс. руб. весной этого года были оштрафованы администрация района и службы, отвечающие за состояние дорожного полотна. Позже наш земляк направил повторное заявление с просьбой отремонтировать дорожное покрытие и, тем самым, во второй раз добился наказания для ответственных лиц. В июне ремонтники, наконец, обновили асфальтовое покрытие на крупной транспортной магистрали.
Асфальт укладывают с нарушениями
Пока активисты совершили только пять «контрольных» выездов в Берёзовском. Каждую крупную неровность они измеряют строительным уровнем и рулеткой, для наглядности фиксируют всё на фотоаппарат. Затем выкладывают фотографии на сайт «РосЯмы».
Cамое большое количество дорожных дефектов березовчане выявили на центральных улицах Берёзовского – Ленина, Строителей, Шиловской, Гагарина и Косых, а также на Берёзовском тракте, улицах Мира, Мичурина и других. По словам автолюбителей, ответов на их письменные заявления пока не поступало. Контрольные объезды они планируют совершать регулярно.
Единомышленники также намерены контролировать качество недавно проведённых ремонтов. По их мнению, дорожные ремонты в нашем городе проводятся с технологическими нарушениями.
– В прошлом году отремонтировали улицу Шиловскую. А что там сейчас стало? Видно, что в некоторых местах асфальта просто не доложили. Прошлогодний ремонт сошёл на нет, – говорит Владимир Иванов.
Во время одного из объездов этим летом Иванов зафиксировал ещё одно нарушение: при замене дорожного покрытия строители не всегда устанавливают предупредительные знаки об ограничении скорости и проведении ремонтных работ. Кроме того, на обновлённых участках не наносится заново разметка.
Участники общероссийского проекта считают, что нужно лично контролировать качество проведения дорожно-ремонтных работ. В Екатеринбурге, например, активные горожане записывают весь процесс ремонта на видеокамеру. Березовчане к таким мерам пока не готовы – для этого нужно иметь в своём распоряжении достаточно много свободного времени. А вот проследить, на что были потрачены выделенные из городского бюджета деньги, вполне возможно.
– Следующим этапом, видимо, начнётся мониторинг муниципальных закупок. Нужно мониторить, какие заказы размещает администрация. Особенно в сфере дорожного строительства и ремонта, – рассуждает Антон Кудряков.
Жалобы пользы не приносят
По результатам рассмотрения письменного заявления полицейские выносят предписание на устранение всех замечаний службам, ответственным за состояние дорожного полотна.
Претензии адресуются городскому управлению ЖКХ. По словам исполняющего обязанности начальника управления Елены Прозоровой, деятельность активистов проекта «РосЯма» не приносит ощутимой пользы в работе её ведомства.
– Если бы они просто информировали нас о том, где есть проблемные участки – это одно. Мы бы записывали и акцентировали на этом внимание. А то, что они пишут жалобу в госавтоинспекцию, это, конечно, определённый минус. Нам выписывают штраф в 20 тысяч рублей. Эти же деньги могли бы пойти на ямочный ремонт дорог, – говорит Елена Яковлевна.
По словам Е. Прозоровой, в управлении владеют информацией о состоянии дорожного полотна в Берёзовском. Еженедельно специалист по дорожному хозяйству с представителем обслуживающей организации совершают объезд по дорогам.
– Мы всё фиксируем, знаем, какие участки нуждаются в ремонте. Но устранить все замечания сразу просто физически не можем. У нас есть определённый план ремонтных работ, по которому мы и работаем, – пояснила Елена Яковлевна.
PS
По следам публикации «ЗГ» о берёзовских активистах 31 июля написала «Областная газета»: http://www.oblgazeta.ru/society/1383/
Ваше мнение?
радостно
0%
все равно
0%
доволен
0%
смешно
0%
злит
0%
печально
0%
