Ямочный ремонт возобновился на автомобильных дорогах города Берёзовского с приходом тёплой и сухой погоды. Подрядная организация «БерёзовскДорСтрой» устраняет крупные ухабины и неровности на основных улицах муниципалитета.
Верхнее фото Павла Шабельникова: ямочный ремонт на ул. Ленина
Директор предприятия Николай Пестов поясняет, что ремонт на дорогах начался в середине апреля – как только растаял снег. До холодов и метелей подрядчик успел залатать неровности на гостевом маршруте и центральных улицах Берёзовского. Но сильные снегопады, выпавшие в конце месяца, подкорректировали планы дорожников. Вместо ремонтной техники на улицы вновь вышли снегоочистительные машины. За пять дней на проезжую часть было высыпано около 300 тонн противогололёдной смеси. По словам Пестова, в результате обильных осадков на дорогах появилось много новых ям.
– Износ покрытия большой. Практически везде щебень торчит, – говорит Николай Владимирович о последствиях весенней непогоды.
Обслуживать городские и поселковые дороги «БерёзовскДорСтрой» обязуется до конца текущего года. Пестов отмечает, что в мэрии стали больше внимания уделять актуальному для автомобилистов вопросу. Ранее в муниципальных контрактах никогда не было пункта по содержанию дорог в сельских населённых пунктах. Сейчас подрядная организация занимается отсыпкой грунтовых улиц, заменой и установкой знаков.
Как сообщил Алексей Емелин, инженер по дорожной деятельности казённого учреждения «Благоустройство и ЖКХ», в этом году на ремонт дорог в посёлках будет выделено около 10,5 млн руб. Самые большие объёмы работ будут выполнены в Монетном (2 млн руб.) и Ключевске (2,5 млн руб.) – рекордную сумму маленькому посёлку на праздновании 80-летнего юбилея прошлым летом пообещал глава муниципалитета Евгений Писцов.
Фото Павла Шабельникова: автомобильный пылесос чистит проезжую часть на ул. Театральная
К уборке улиц города также приступил автомобильный пылесос. Грузовик МАЗ со специальной установкой проходит в Берёзовском по центральным маршрутам. В помощь коммунальщикам работает ещё одна такая же машина казённого учреждения. Спецтранспорт чистит дороги от мелких засоров, веток, пыли, камней и грязи.
– Я думаю, что нынче грязи в городе будет меньше, – говорит Емелин.
Ямы на тракте закатают на десять лет
Вслед за ямочным ремонтом дорожники приступят к полной замене дорожного полотна на разбитых участках. По словам Алексея Емелина, в ближайшее время состоится конкурс по выбору подрядчика для ремонта автомобильных дорог. Больше всего работ победившей дорожной организации предстоит выполнить на гостевом маршруте.
Во время рабочей поездки в наш город 6 мая губернатор Евгений Куйвашев распорядился выделить из резервного фонда областного правительства 50 млн руб. для ремонта дорог в Берёзовском, еще 60 млн руб. на эти цели пойдет из местного бюджета.
В перечень дорог, подлежащих ремонту в нынешнем году, попала крупнейшая транспортная магистраль города – Берёзовский тракт. Дорожники обновят участок от границы с Екатеринбургом до перекрёстка с улицей Чапаева.
По словам Алексея Емелина, новое покрытие уложат и на участке от пересечения тракта с ул. Максима Горького до Кольцевой. На этом отрезке при ремонте впервые будет применяться ЩМА – щебёночно-мастичный асфальтобетон. Как говорит Алексей Анатольевич, этот материал по своим качествам превосходит асфальт, который обычно используют на берёзовских дорогах.
– Там больше щебня. У него плотность лучше, он крепче, – объясняет эксперт.
В составе дорожного покрытия используются дополнительные связывающие добавки, которые укрепляют битум и щебень. Специалисты уверяют, что покрытая ЩМА дорога прослужит в два раза дольше. В качестве примера он приводит участок Режевского тракта, где усиленный асфальт положили десять лет назад. До сих пор там нет колейности. ЩМА использовалась и при строительстве дороги к аэропорту Кольцово в Екатеринбурге.
Фото Павла Шабельникова: ямочный ремонт на ул. Ленина – от площади Октябрьской революции до ул. Исакова – дорожники «БерёзовскДорСтроя» выполнили 5 мая сплошным асфальтированием
Много ям и ухабин образовалось на ул. Ленина. Как отмечает Алексей Анатольевич, эта дорога нуждается в ремонте практически на всём своём протяжении. Предстоящим летом дорожники заменят асфальт на отрезке от шахты «Южной» до ул. Кирова. Ремонт проезжей части будет выполняться частично. Подрядчик обновит покрытие лишь на тех участках, где образовалась колея. В последний раз дорожное полотно здесь ремонтировали несколько лет назад, при расширении улицы.
– Основание хорошее, его не стоит вскрывать, – объясняет Емелин.
Главной причиной, по которой разбиваются автомобильные дороги в Берёзовском, специалист называет весеннюю распутицу и отсутствие ливневой канализации. Вода начинает постепенно разрушать малейшие трещины, появляющиеся на асфальте. В результате образуется крупная яма.
Улица Брусницына преобразится после раскопок
Нынешним летом кардинально преобразится ул. Брусницына. На участке от пересечения с ул. Театральной до ул. Спортивной дорожники расширят проезжую часть. Для автомобилей по краям предусмотрят парковочные карманы. Ранее мэр Евгений Писцов заявлял, что обновлённая дорога должна стать дублёром одного из самых загруженных и интенсивных транспортных маршрутов города, пролегающего по ул. Театральной и ул. Гагарина.
К ремонтным работам на Брусницына подрядная организация приступит после завершения коммунальных раскопок, запланированных теплоснабжающей компанией ТГК-9.
Расширение ожидает дорогу в направлении от ул. Спортивной к переулку Пышминскому. Сейчас участок, ведущий к частному сектору, спорткомплексу «Лидер» и детскому саду № 1, не справляется с большим транспортным потоком. Попутные автомобили с трудом разъезжаются на узкой проезжей части. После сдачи в строй жилых домов в шестом микрорайоне транспортный трафик, предполагает Емелин, будет только расти.
С конца прошлого года городские власти стали жёстче контролировать дорожников. Алексей Анатольевич поясняет, что муниципалитет заключает контракты со специализированными организациями, которые оценивают качество уложенного асфальта на берёзовских дорогах. Образцы покрытия эксперты исследуют в лаборатории.
– Сейчас подрядчики поняли, что надо делать качественнее, а не как раньше – положили и всё, – говорит Емелин. – Пускай мы потратим чуть больше денег на экспертизу, зато будем уверены, что эта дорога простоит много лет.
Ваше мнение?
радостно
0%
все равно
0%
доволен
0%
смешно
0%
злит
0%
печально
0%
